Eврoпeйскoe aгeнтствo пo aвиaциoннoй бeзoпaснoсти признaлo высoкий урoвeнь бeзoпaснoсти лaйнeрa.
Boeing 737 MAX был признaн дoстaтoчнo бeзoпaсным ради вoзoбнoвлeния пoлeтoв дo кoнцa 2020 гoдa. К сooтвeтствующeму выводу пришло Европейское агентство по части авиационной безопасности (EASA). Об этом в пятницу, 16 октября, в собеседование агентству Bloomberg сообщил исполнительный распорядитель EASA Патрик Кай.
«Наш обзор показывает, что он надежный, и достигнутый высота безопасности для нас достаточно высок», — отметил Кай.
В действительность. Ant. прошлое время, по его словам, агентство проводит окончательную проверку документов впереди подготовкой проекта директивы по летной годности, которую оно планирует даровать свободу в следующем месяце. В то же минувшее разработка так называемого синтетического датчика, позволяющего испортить систему безопасности лайнера, займет через 20 до 24 месяцев.
«Ты да я обсудили с Boeing, что с помощью третьего датчика наша сестра сможем достичь еще более высокого уровня безопасности», — добавил Кай.
Программное ассекурация, как подчеркнул исполнительный директор EASA, потребуется про следующей модели самолета, получившей заголовок 737 MAX 10, и будет установлено получи другие версии. Синтетический датчик, числом мнению Кая, упростит работу пилотов в случае отказа одного сиречь обоих механических датчиков.
Как ясный путь, эксплуатация Boeing 737 MAX была приостановлена чрез (год) двух катастроф, жертвами которых стали 346 прислуги). Руководство компании признало, что в обеих случаях на борту воздушных судов имел столица сбой в работе системы улучшения характеристик маневренности.
Впоследствии времени у самолетов находили новые уязвимости, все модель 737 MAX обещали вернуть в небесная высь к июню-июлю 2020 года. И сообщалось, что проблемы со скандальными лайнерами обойдутся Boeing в 19 млрд долларов.
Овчинка выделки стоит отметить, что в конце мая Boeing заявила о возобновлении производства 737 MAX.
