Дaвнo aнoнсирoвaнный прoeкт нoвoгo китaйскoгo брeндa пo выпуску элeктрoмoбилeй пeрeшeл в aктивную фaзу. Нa прeзeнтaции прeдстaвили пeрвoe дeтищe кoмпaнии Avatr Technology, сoздaннoй спeциaлистaми Changan, Huawei и CATL.
Oб этoм сooбщaeт пoртaл CarNewsChina. Нaпoмним, чего ранее в этом году китайские компании Changan, Huawei и CATL объявили о грядущем запуске совместного проекта согласно производству высокотехнологичных электромобилей. За «автомобильную» составляющую, включительно разработку и дизайн, в проекте отвечает Changan, проходящий в тройку крупнейших автопроизводителей Китая. До сих пор электронные компоненты и программное обеспечение взял получай себя телекоммуникационный гигант Huawei, а батареи и электрические первоначальные сведения будет поставлять крупнейший китайский продуцент аккумуляторов CATL.
Видео дня
Результатом кооперации стал замечательный купеобразный кроссовер AVATR 11, явление которого на рынке ожидается закачаешься втором квартале будущего года. Выпуском новинки пора и совесть знать заниматься компания Avatr Technology, которая стала наследником СП Changan-NIO, основанного а ещё в 2018 году. По причине финансовых трудностей братия NIO отказалась от своей доли в проекте. Получи сегодняшний день группе Changan принадлежит 58% акций, у CATL их 24%, а другие распределены между различными китайскими и международными инвестиционными фондами.
Выделывание кроссовера Avatr 11 уже стартовало для заводе Changan в Чунцине. Имя новинки происходит с английского «аватар», но, по мнению создателей, имеет паче глубокий философский смысл, связанный со свободой пользователя, его мыслями и их воплощениями в реальной жизни.
Манекенщик 11 построена на электрической платформе Changan EP1. Развлекательные, коммуникационные и ассистентские функции объединены в приблизительно называемую «интеллектуальную электрическую сеть», разработанную смешанно специалистами Changan, CATL и Huawei.
Купеобразный кроссовер сопоставим согласно размерам с BMW X6, но в отличие от последнего имеет 4-дверный фаэтон фастбек с отдельной крышкой багажника. Согласно словам создателей, автомобиль способен разгоняться после первой «сотни» за 4 секунды, горазд проехать на одной зарядке поперед 700 км, а зарядное устройство постоянного тока поддерживает пропускная способность до 200 кВт. Предусмотрена отправления автопилота, а центральный процессор имеет полезный эффект 400 топс (триллиона операций в секундочку).
Avatr 11 будет позиционироваться в категории машин класса великолепие и составит конкуренцию моделям NIO ES8 и XPeng G9. Технические характеристики и цены станут известны ближе к началу продаж. Не считая модели 11 компания планирует задолго. Ant. с 2025 года представить еще 3 электромобиля.
