В кoмпaнии Nissan рaссмaтривaют вoзмoжнoсть сoздaния лeгкoгo кoмпaктнoгo пикaпa нa элeктрoтягe. Нoвинкa будeт нaxoдиться нa ступeньку нижe мoдeли Frontier, a основным конкурентом хватит (за глаза) новый Ford Maverick, электрическую версию которого обещают оделять в ближайшее несколько лет.
Об этом сообщает Carscoops со ссылкой в вице-президента американского отделения Nissan Джуди Уиллер. По части ее мнению, есть категория покупателей, которым сжатый пикап интересен с точки зрения активного образа жизни, а безлюдный (=малолюдный) как «рабочая лошадка». Поэтому ему приставки не- обязательно иметь мощную раму и взрослые размеры.
Видео дня
Пикапы навсегда играли важнейшую роль в формировании американского автомобильного рынка. А с учетом современных тенденций вдоль электрификации, вполне логично, что ощутимый) пикап от Nissan может выбить электрический привод, тем более, точно у компании есть большой опыт создания электрокаров. «Донором» технических компонентов может комплекция представленный в прошлом году кроссовер Nissan Ariya, какой-никакой использует модульную платформу CMF-EV.
Компания Nissan планирует по полной обойме электрифицировать свою продукцию и увеличить к 2030 году гарнитур(а) предлагаемых электромобилей. С помощью компактного электрического пикапа шайка-лейка сможет убить одним выстрелом запоем (пить двух зайцев – увеличить свое моё) в сегменте и расширить ассортимент электрокаров.
Вдоль мнению аналитиков, продажи компактных пикапов в США должны подняться до 2023 года до 100 тысяч. Часа) в этом сегменте представлены лишь двум модели – Hyundai Santa Cruz и Ford Maverick. Же, несомненно, другие производители захотят взять свой «кусок пирога». У Nissan уписывать все возможности усилить свои позиции нате американском рынке, тем более, что же в свое время под маркой Datsun гопкомпания успешно продавала компактные легкие грузовички.
