Стоит ли покупать подержанное авто на автобазаре каждый для себя решает сам. Кому-то жизнь не оставляет иного выбора. А для кого-то подобный «шопинг» привычное дело, при правильном подходе даже способный стать увлекательным приключением. И хотя покупателей здесь подстерегает множество рисков, именно на автобазаре самое широкое предложение транспортных средств, которые можно осмотреть, пощупать и сразу совершить импровизированный тест-драйв.
Те, кто неоднократно делал покупки на автобазаре, знают, что один из самых распространенных способов обмануть доверчивого клиента – всучить ему машину со скрученным одометром.
Обычно недостоверные данные о пробеге обнаруживаются у автомобилей российского и японского производства. Впрочем, если транспортное средство совсем недавно прибыло из Страны Восходящего солнца, можно попытаться определить пробег по сопроводительным документам. Только вот что-то подсказывает, что на автобазаре вам обязательно скажут, что никаких сопроводительных документов вовсе и не было.
Авто, собранные в Европе, также не застрахованы от несанкционированного вмешательства. Машины, сделанные в Германии, пожалуй, надежнее всего защищены в этом плане: любые измерения у них ведутся сразу несколькими специальными устройствами, которые дублируют друг друга. В лидерах по надежности – практически все современные модели марки BMW. У них показания пробега фиксируются не только одометром, но и оригинальным чипом в ключе зажигания.
В остальных случаях дать однозначный ответ, скручивался пробег у подержанной машины или нет, не сможет даже специалист. Судить об этом можно только по косвенным признакам, которые по разным причинам будут субъективными.
Проще всего подменить данные, если автомобиль оборудован механическим счетчиком. Достаточно отсоединить трос спидометра от коробки переключения скоростей. Или разобрать панель и вручную выставить любые нужные цифры. Если все было сделано аккуратно, то в условиях автобазара практически никто не сможет заметить подвох. Поэтому следует переключить внимание на детальный осмотр узлов и агрегатов объекта продажи. Визуально они должны хотя бы приблизительно соответствовать заявленному пробегу.
Если прибор учета пройденного километража электронный, злоумышленники искажают хранящуюся в его памяти информацию с помощью компьютерной техники, а иногда заменяют микросхемы и платы целиком. И делают это, конечно, не прямо на автобазаре, а в автосервисах, оборудованных профессиональной техникой. Присмотритесь к местам крепления приборной панели. Если там есть царапины и дефекты, нарушен заводской слой лака, то перед вами фальшивка. От такой покупки лучше отказаться.
