Кoмпaния Mercedes-Benz гoтoвит спoртивную мoдификaцию свoeгo нoвeйшeгo элeктрoмoбиля EQS. Тeстoвый прoтoтип зaмeчeн нa Нюрбургрингe.
Oб этoм сooбщaeт пoртaл Carscoops. Новинка пополнит бойко растущую линейку электрических моделей марки, а ее доводкой занимаются специалисты подразделения AMG.
Флагманский электромобиль Mercedes-Benz EQS дебютировал на волос) недавно на Шанхайском автошоу. Вперед для модели предусмотрены две модификации – EQS 450+ (333л.с.) и полноприводный EQS 580 4Matic (524 л.с.). Затем компания планирует предложить версию мощностью 762 л.с.
После всей видимости, именно анонсированная мощная разновидность попала в объективы фотошпионов возле знаменитой гоночной трассы Нюрбургринг. (авто)шасси тщательно укрыт от посторонних моргалы защитным камуфляжем, однако, некоторые детали не грех рассмотреть.
В частности, прототип отличается керамическими тормозными дисками увеличенного диаметра, а спереду хорошо видны медно-желтые суппорты. В дополнение того, сзади виден более немалый спойлер на крышке багажника. Пожалуй что с помощью нового аэродинамического обвеса специалисты AMG смогут бить собственный рекорд и сделать и без того самый обтекаемый ландо в мире еще более совершенным. Напомним, точно у Mercedes-Benz EQS коэффициент аэродинамического сопротивления Сd равен 0,20, что-что является лучшим показателем в мире промеж серийных автомобилей.
Предполагается, что в процессе работы надо спортивными версиями, в подразделении AMG найдут маза снизить массу автомобиля, которая у серийной версии EQS 580 составляет 2582 кг.
В компании сейчас зарегистрировали индексы для новых электрических моделей – EQS43, EQS53 и EQS63. Приблизительно спортивная модификация EQS дебютирует в конце нынешнего возраст.
