Япoнскaя кoмпaния Mazda пoдeлилaсь инфoрмaциeй o свoeй стрaтeгии элeктрификaции. В рaмкax плaнoвoгo пeрexoдa к экoлoгичeски нeйтрaльнoму будущeму, в кoмпaнии пooбeщaли, чтo к 2030 гoду 25% прoдукции брeндa будeт под корень электрическими, а остальные модели получит электрические компоненты.
Об этом сообщает давило-служба производителя. В период с 2022 сообразно 2025 год Mazda представит цельный ряд новых моделей, использующих модульную архитектуру и технологии Skyactiv. Продуктовое портфолио короче включать пять гибридных моделей, пятеро PHEV и три электромобиля.
Видео дня
Mazda равно как разрабатывает масштабируемую платформу для электрокаров – Skyactiv EV Scalable Architecture. Симпатия станет основой для создания различных за классам и размерами автомобилей на электротяге, которые появятся в линейке бренда с 2025 в соответствии с 2030 год.
Mazda привержена концепции сокращения выбросов CO2, хотя считает, что для достижения климатической нейтральности ну что ж использовать все доступные методы. Таким образом, электрификация закругляйся проводиться параллельно с дальнейшим развитием передовых технологий угоду кому) двигателей внутреннего сгорания. В частности, набор готовит новое семейство рядных 6-цилиндровых ДВС, а в свою очередь модернизированный гибридный силовой агрегат e-Skyactiv X.
В компании наступательно инвестируют в проекты по разработке и использованию возобновляемых источников топлива во (избежание автомобилей. Например, в Японии Mazda участвует в нескольких совместных исследовательских проектах, направленных держи получение и использование биотоплива из микроводорослей. В Европе Mazda присоединилась к альянсу eFuel Alliance в феврале 2021 возраст в качестве первого OEM-производителя.
Также поведение развития предполагает постоянное совершенствование технологий безопасности, в частности, разработке и внедрению фирменной системы автономного управления Mazda Co-Pilot Concept. В первый раз она появится на автомобилях бренда в будущем году.
Одной изо функций системы Mazda Co-Pilot является неизменяемый мониторинг состояния водителя. Если теория обнаружит резкое изменение физического состояния водителя, так она переключится на автономное пилотаж, плавно припаркует авто в безопасном месте и вызовет экстренную службу.
Вне того, специалисты Mazda вместе с коллегами изо пяти японских компаний-поставщиков намерены гурьбой разработать новые стандарты для коммуникационных систем, использующихся в автомобиле, воеже обеспечить безопасные и комфортные сервисы.
