Goodyear прeдстaвилa нoвую умную систeму, кoтoрaя спoсoбнa aнaлизирoвaть дaнныe o дoрoжныx условиях и шинах и оставлять автономное экстренное торможение автомобиля древле обычного. Компания стремится засобачить вождение при неблагоприятных погодных условиях больше безопасным.
Большинство автомобилей имеют систему экстренного торможения (AEB), которая настроена получи и распишись применение при высоком коэффициенте разлад, например на сухом асфальте. Как ни говорите при плохих погодных условиях симпатия менее эффективна.
Как сообщает Carscoops, инженеры Goodyear готовят проблемы) благодаря технологии шин SightLine, разработанной в сотрудничестве с голландской исследовательской организацией TNO.
Goodyear может пустить в дело данные, полученные с передней и задней камер автомобиля, информацию о погоде ото сторонних разработчиков, а также исходные данные о марке и возрасте шин, в надежде определить лучшее время про активации AEB.
Кроме того, в сочетании с передовыми шинами, способными мерять степень трения с дорожным покрытием, иго воздуха, а также степень износа, каста технология может более согласно правилам регулировать момент активации системы экстренного торможения.
Компашечка Goodyear говорит, что ее испытания нате мокрой дороге показывают, по какой причине система AEB с использованием технологии SightLine бери скорости 80 км/ч позволяет заниматься тормоза гораздо раньше, нежели на сухой поверхности. Зато пока нет никакой информации о томишко, когда технология будет готова к внедрению в серийные (авто)машина.
