Прeмиaльнoe пoдрaздeлeниe кoмпaнии Hyundai прeзeнтoвaлo нa oткрывшeмся в китaйскoм Гуaнчжoу элeктричeскую вeрсию крoссoвeрa Genesis GV70. Мoдeль испoльзуeт энeргoсистeму с нaпряжeниeм 800 В.
Oб этoм сooбщaeт прeсс-службa прoизвoдитeля. Сие уже не первая полностью электрическая натурщик под брендом Genesis. Ранее общество представила пятиметровый седан Genesis G80 и тесный кроссовер GV60, а в ближайшие несколько полет планирует явить миру восемь «электричек».
Видео дня
В передвижение полноприводный Genesis GV70 приводит пара электромоторов суммарной мощностью 360 кВт (489 л.с.), а максимум крутящий момент достигает 700 Нм в режиме Boost. Сего достаточно, чтобы разогнать среднеразмерный кроссовер до самого первой «сотни» за 4,5 секунды.
Плутонг какой емкости установлена на автомобиле штабель пока не сообщила. Известно, яко бортовая сеть работает под старание 800. По утверждению производителя бери зарядку АКБ от 10 перед 80 % емкости потребуется всего 18 минут возле условии использования скоростной станции мощностью 350 кВт. В компании обещают, сколько Electrified GV70 сможет преодолеть без остановки 400 км.
Точь в точь и другие электромобили Hyundai, Genesis и Kia, новинку только и можно использовать в качестве источника питания для того других потребителей. Система Vehicle to Load позволяет припахивать 3,6 кВт мощности для обеспечения домохозяйства, подзарядки электроскутеров и прочей техники.
Электромобиль получил систему автоматического отключения полного привода в зависимости через дорожных условий DAC, режим e-Terrain для того бездорожья и систему активного шумоподавления ANC-R.
Ото других GV70 новинка практически не отличается на лицо. Наиболее существенным изменением является иная бильборт радиатора G-Matrix с интегрированным портом интересах подзарядки, а также отсутствие выхлопных труб.
Через своих «родственников» с традиционными ДВС, гостиная электрического кроссовера отличается иной организацией органов управления силовым агрегатом, начиная наличие специального переключателя для регулировки степени рекуперации, кнопки Boost получи и распишись рулевом колесе, менее крупного центрального тоннеля и внутренней отделки с эко-материалов.
Появление новинки бери рынке намечено на будущий годик, а цены станут известны ближе к началу продаж.
