Кoмпaния Ford прeзeнтoвaлa нoвoe пoкoлeниe мoдeли Tourneo Connect. Aвтoмoбиль сoздaн нa бaзe нeмeцкoгo Volkswagen Caddy и пoявится у дилeрoв вeснoй будущeгo гoдa.
Oб этoм сooбщaeт медведка-служба производителя. В рамках подписанного в прошлом году соглашения о кооперации посредь Ford и VW компании намерены заниматься совместной разработкой коммерческих моделей. И одним изо первых продуктов кооперации стал Ford Tourneo Connect.
Видео дня
С своего «брата» с эмблемой VW он отличается облицовкой радиатора, светотехникой с С-образными светодиодными ДХО, а тоже рядом других незначительных деталей. Покупателям будут предложены три комплектации – Sport, Titanium и Trend, а в свою очередь «внедорожная» модификация Active с защитным обвесом.
В салоне изменений через нового Caddy также не вдоволь. Управление климатом и музыкой осуществляется с через инфо-развлекательной системы от VAG. В базовом исполнении воспринимающий экран имеет диагональ 8,25 дюйма, а чтобы версий Titanium, Sport и Active подготовили сильнее крупный 10-дюймовый дисплей. В качестве опции позволительно заказать цифровую шкалу приборов с диагональю 10,25 дюймов.
По-под капотом новинки будут располагаться двигатели с родственного Caddy. В частности, покупатели смогут доставать между 1,5-литровым 115-сильным бензиновым турбомотором иначе 2-литровым турбодизелем, который предлагается в 102 и 122-сильном исполнении. И я признать себя виновным не могу в компании Ford их называют EcoBoost и EcoBlue, сообразно, на самом деле это самые обычные «фольксвагеновские» TSI и TDI.
До сих пор версии будут иметь в стандартной комплектации 6-ступенчатую «механику», а в качестве опции хорошего понемножку доступна роботизированная 7-ступенчатая КП DSG с двумя сцеплениями. В первый раз в истории Tourneo Connect можно кончай заказать с полноприводной трансмиссии. Эта разновидность будет оснащаться самым мощным в линейке турбодизелем и МКП.
