Xoрвaтскaя кoмпaния Rimac Automobili прeзeнтoвaлa свoй пeрвый сeрийный гипeркaр – Rimac Nevera. Aвтoмoбиль oснaщeн чeтырьмя элeктрoмoтoрaми, рaзвивaющиe внушитeльныe 1914 л.с.
Oб этoм сooбщaeт медведка-служба производителя. Команда под руководством Парагвайский чай Римаца спустя 12 лет дальше основания компании представила первую серийную тип (чтобы посмотреть видео, доскролльте небывалое до конца).
Nevera стала дальнейшим развитием серии прототипов Rimac – Concept_One и C_Two. В основе конструкции лежит углепластиковый монокок весом в меньшей степени 200 кг, который включает крышу, попятный подрамник и отделение для тяговой батареи.
Видео дня
Н-образная АКБ изготовлена изо лития, марганца и никеля. Она имеет систему жидкостного охлаждения и энергоемкость 120 кВтч. Бортовая цедилка работает под напряжением 800 В.
В передвижение Rimac Nevera приводится 4-мя электромоторами, отдельный из которых отвечает за свое штурвал. Спереди установлены моторы по 340 л.с. с головы, а сзади – по 612 л.с. Максимальная отскок этого «квартета» – 1914 л.с. и 2360 Нм.
Кузов получило систему управления вектором тяги, объединяющую в себя функции ABS и ESP, рулевое управление без механической взаимоотношения с колесами, двухрычажную подвеску всех колес с адаптивными амортизаторами и тормозную систему с карбоно-керамические дисками диаметром 390 мм и 6-поршневыми механизмами. Нате выбор пилоту предлагаются 7 ездовых режимов.
Бери разгон до первой «сотни» Rimac Nevera тратит всего делов 1,85 с, а максимальная скорость достигает 412 км/ч. Близ полностью заряженной батарее автомобиль ловок преодолеть 550 км по циклу WLTP. Целом) планируется изготовить 150 экземпляров стоимостью 2 миллиона евро любой.
