Пeрвым элeктрoкaрoм крупнoгo прoизвoдитeля элeктрoники Xiaomi будeт сeдaн либо — либо внeдoрoжник. Eгo цeнa сoстaвит $15 000 – $45 900, сooбщaeт SCMP.
«Пeрвaя мaшинa oпрeдeлeннo нe короче спорткаром или автодомом. Это брось либо седан, либо внедорожник. Людской) хотят, чтобы Xiaomi производила электромобили среднего и высокого класса», – заявил гендиректор Xiaomi Лей Цзюнь. Возлюбленный добавил, что планы компании находятся получи ранней стадии, а детали прорабатываются.
Соответственно его словам, результаты опроса Xiaomi показали, как две трети интернет-пользователей хотят, так чтоб компания производила автомобили дороже $15 000. 8% пользователей хотят, с тем автомобили компании стоили дороже $45 900.
Председатель по исследованиям аналитической компании IDC Ли Ляньфэна заявил, почему такой ценовой диапазон считается особливо благоприятным и популярным на китайском рынке. В Китае владельцы электрокаров имеют основание на госсубсидии, если автомобиль имеет смысл меньше $45 900.
Это исключает госсубсидии интересах электромобилей высокого класса по типу Tesla Model S ($73 000) иначе говоря NIO EC6 ($56 000).
Гендиректор Xiaomi добавил, что приёмка решения о начале производства электрокаров в компании приняли вслед за 75 дней. При этом сам по себе Цзюнь интересовался электрокарами еще в 2013 году, рано или поздно посещал завод Tesla.
- 31 марта в Xiaomi сообщили, фигли начнут производить интеллектуальные электромобили. В них (теплая вложит $10 млрд. Детали – на) этом месте.
- Xiaomi – не первый техногигант, что заходит на рынок электрокаров. К 2024 году поставлен в необходимость появиться беспилотный электрокар Apple. С-за санкций производить электрокары планирует Huawei.
