В нoябрe прoизвoдствo aвтoмoбилeй в Вeликoбритaнии упaлo нa 28,7%, сoстaвив 75 756 eд. Oб этoм свидeтeльствуют дaнныe, oпубликoвaнныe Oбщeствoм прoизвoдитeлeй и прoдaвцoв aвтoмoбилeй (SMMT).
Спaд прoизвoдствa прoдoлжaeтся пятый мeсяц. Подле этoм пoкaзaтeли oкaзaлись xудшими с 1984 гoдa, пoскoльку британские автопроизводители продолжают сражаться с глобальной нехваткой полупроводников.
В ноябре фабрикация как для внутреннего, так и про зарубежных рынков снизилось на 18,8% и 30,4% под лад — с британских заводских линий сошло в меньшей степени на 30 487 автомобилей.
При этом, возьми экспорт приходилось более 80% всех автомобилей, произведенных в Великобритании в прошлом месяце. 60,3% машин, экспортированных в ноябре, были направлены в Европу, в Азию – 15,6%, в США — 13,4% и в Австралию — 1,2%.
В так же время производство аккумуляторных электрических (BEV), PHEV и HEV (авто)машина заняло рекордную долю производства, составив 32,7% всех автомобилей, произведенных из-за месяц, и 25,5% за 2021 годик.
С начала 2021 года заводы произвели 797 261 машина, что на 432 794 ед. Менее против 2019 года, и на 667 441 дешевле среднего 5-летнего показателя до Covid в 1 464 702 шт.
«Сие тревожные цифры, подчеркивающие серьезность ситуации, в которой находится автомобильная индустр`ия. Ant. ремесло. Covid сильно влияет на цепочки поставок, вызывая мировой дефицит комплектующих, что, вероятно, окажет негативное сила на сектор в 2022 году. Потому как объем производства за последние пяток месяцев значительно снизился и, вероятно, продолжится, поддержание денежного потока имеет правдиво важное значение. Мы должны думать на то, что правительство предоставит автомобильной промышленности такие а меры поддержки, как и для других секторов, затронутых Covid», — заявил наиболее существенный директор SMMT Майк Хоуз.
- В ноябре возьми украинских заводах изготовили 531 единицу автотранспортных средств. Согласно сравнению с показателем октября рост составил 82%, но по отношению к 2020 году выделывание уменьшилось на 17%.
- С 2021 года автопроизводители Renault, Tesla, Honda и Nissan заявили о сокращении разве приостановке производства из-за дефицита микросхем. За данным BCG, из-за дефицита составляющих в мире склифосовский выпущено на 7-9 млн автомобилей не так. В мае 2021-го в компании AlixPartners подсчитали, как будто из-за дефицита производители потеряют $110 млрд дохода. Ровно по прогнозам Daimler, дефицит может растянуться до 2023 года.
- Крупнейшие автопроизводители Stellantis NV, Volkswagen, Ford, GM заявили, подобно как ожидают продолжения дефицита чипов в 2022 году. В в таком случае же время они считают, будто острая нехватка полупроводников, сокращающая устраивание, возможно, достигла своего пика.
