Geely Holding и фрaнцузскaя Renault вскoрe oбъявят o сдeлкe пo сoвмeстнoму прoизвoдству гибридныx aвтoмoбилeй китaйскoгo aвтoпрoизвoдитeля в Южнoй Кoрee и рaссмoтрят вoзмoжнoсть бeспoшлиннoгo экспoртa aвтoмoбилeй в СШA. Oб этoм сooбщили три истoчникa, знaкoмыe сo сделкой, передает Reuters.
Стачка по созданию совместного предприятия (СП), (рабочая над которым ведется с начала сего года, позволит Renault укрепить операция в Южной Корее и свое присутствие в Азии.
До словам источников, Renault, которая покинула Поднебесная (империя) в прошлом году, вернется на колоссальный в мире автомобильный рынок, сформировав неофит бренд, ориентированный на подключаемые гибриды, которым будут вкупе управлять компания и Geely.
Ожидается, фигли Geely будет работать с Renault надо созданием новой линейки экологически чистых автомобилей, в которых используется бесцельно называемая компактная модульная архитектура Geely (CMA), используемая Geely и Volvo, а да ее цепочки поставок и производственные мощности в Китае.
Ровно по словам источников, Renault сосредоточится держи дизайне автомобилей, продажах и маркетинге нового бренда в Китае. Интересах Geely сделка может означать местоположение производства в Южной Корее и доступ к сборочному предприятию Renault в стране, идеже последняя производит и продает автомобили побольше двух десятилетий через местный бренд с подразделением Samsung Group.
Бензиновые и гибридные модели будут делаться в Южной Корее. Цель состоит в книга, чтобы локализовать производство определенных гибридных автомобилей Lynk в Южной Корее.
Запутанный автопроизводитель рассматривает возможность воспользоваться соглашением о свободной торговле Южной Кореи с Соединенными Штатами и вывезти. Ant. ввозить свои автомобили Lynk & Co на заатлантический рынок.
В Южной Корее Renault попытается расшатать свой бизнес, производя версии Renault Samsung пользу кого некоторых автомобилей Lynk & Co на своем заводе в Пусане. Renault Samsung Motors, 80% акций которой принадлежит Renault, в последние годы испытывала невзгоды. Продажи, включая экспорт, сократились близко вдвое с 2017 года до 116 000 автомобилей в прошлом году. Продажи объединение ноябрь этого года составили 120 000 автомобилей.
В Китае у Renault и ее глобального партнера соответственно альянсу Nissan Motor Co был Водан и тот же партнер Dongfeng вплоть до того, как в прошлом году было распущено СП Renault-Dongfeng. Renault и Nissan опять же давно совместно проектируют, производят и продают автомобили с общими платформами и другими компонентами транспортных средств, с тем чтобы сократить производственные и другие затраты.
- Лига УкрАвто объявила о подписании соглашения о дистрибьюции и сервисной поддержке автомобилей Geely для территории Украины. Таким образом в 2022 году бренд с соблюдением всех формальностей возвращается на местный рынок.
